«У Клайпедзе цяпер 700 вагонаў „Беларуськалію“». Што адбываецца на чыгунцы пасьля забароны транзыту беларускіх угнаеньняў

Забарона пачала дзейнічаць з 1 лютага. Апошні беларускі цягнік з угнаеньнямі заехаў у Літву ўвечары 31 студзеня.
  • Пра намер Літвы забараніць транзыт прадукцыі «Беларуськалію» праз сваю тэрыторыю стала вядома ў канцы 2021 году.
  • Гэтаму папярэднічала некалькі скандалаў, у выніку якіх у адстаўку падалі адразу некалькі міністраў літоўскага ўраду.
  • Страціў працу і кіраўнік «Літоўскіх чыгунак», а транзыт беларускіх угнаеньняў з дапамогай дзяржаўнага перавозчыка мусіў быць цалкам спынены з 1 лютага.
  • З прапановай наладзіць перавозкі беларускіх угнаеньняў да ўладаў Літвы і ў «Літоўскія чыгункі» зьвярнулася пяць іншых кампаній, аднак усім ім было адмоўлена.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: «Літоўскія чыгункі»: апошнія грузы «Беларуськалію» пройдуць празь Літву 31 студзеня

Расказваем, што вядома пра цягнікі зь беларускімі калійнымі ўгнаеньнямі сёньня.

У асноўным саставы з вагонамі «Беларуськалію» да Клайпеды транспартаваліся праз Слуцак, Баранавічы і Ліду. Часткова таксама іх шлях ляжаў да Асіповічаў і далей па электрыфікаванай лініі празь Менск, Маладэчна і Гудагай.
Сытуацыю зь цягнікамі «Беларуськалію» ранкам 1 лютага пачалі актыўна абмяркоўваць на чыгуначных форумах. Паводле агучаных там зьвестак, у першай палове дня па лініі Слуцк — Баранавічы — Ліда заўважылі два саставы з вагонамі «Беларуськалію», яшчэ адзін быў зафіксавалі ў раёне Маладэчна. Усе яны накіроўваюцца ў Літву. Да забароны транзыту ў Літву зь Беларусі штодня прыбывала 6-7 саставаў з прыкладна 50 вагонамі «Беларуськалію» кожны.

Цяпер на тэрыторыі Літвы знаходзіцца каля 1000 чыгуначных вагонаў, якія належаць «Беларуськалію», гэта прыкладна 20 саставаў.

«Толькі ў Клайпедзе зараз каля 700 вагонаў «Беларуськалію», — паведаміў у чыгуначнай групе адзін зь літоўскіх удзельнікаў. Усе беларускія вагоны зь Літвы плянуюць вярнуць у Салігорск да 7 лютага.

Што будзе з саставамі «Беларуськалію», якія паспрабуюць трапіць на тэрыторыю Літвы 1 лютага, пакуль незразумела. Усе таварныя чыгуначныя саставы, якія прыбываюць у Літву зь Беларусі, праходзяць мытны кантроль на станцыі «Вайдотай» ля Вільні. Паводле інфармацыі «Эўрарадыё», у першыя дні пасьля забароны транзыту на тэрыторыю Літвы могуць заехаць некалькі саставаў, што перавозяць іншую прадукцыю «Беларуськалію», якая ня трапіла пад заходнія санкцыі.

ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Лукашэнка ў чаканьні спыненьня транзыту празь Літву выклікаў кіраўніцтва ўраду і «Беларуськалію»
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: «Беларуськалій» падаў скаргу ў Віленскі суд на спыненьне транзыту калійных угнаеньняў празь Літву