Лінкі ўнівэрсальнага доступу

 
«Кепская вада, не стае лекараў». На што скардзяцца жыхары спадарожнікаў Менску, якія зноў узяўся разьвіваць Лукашэнка

«Кепская вада, не стае лекараў». На што скардзяцца жыхары спадарожнікаў Менску, якія зноў узяўся разьвіваць Лукашэнка


Цэнтральная плошча ў Смалявічах, архіўнае фота
Цэнтральная плошча ў Смалявічах, архіўнае фота

Лукашэнка прапанаваў правесьці хуткасныя чыгуначныя лініі ў гарады – спадарожнікі Менску. Глядзім, што цяпер зь імі адбываецца і чаго бракуе іх жыхарам.

21 кастрычніка, гаворачы пра транспартную інфраструктуру, Лукашэнка прапанаваў пабудаваць хуткасныя чыгуначныя лініі да гарадоў – спадарожнікаў Менску. На яго думку, гэта дапаможа разгрузіць густанаселеную сталіцу, а людзям адтуль будзе зручней дабірацца на працу ў Менск.

«Трэба ствараць нармальныя ня толькі аўтамабільныя, але і чыгуначныя, і іншыя шляхі зносін. Шмат распрацовак у сьвеце ўжо ёсьць. Таму ў гэтым кірунку нам трэба рухацца, і ў наступнай пяцігодцы пытаньні гарадоў-спадарожнікаў, асабліва Менску, мы павінны вырашыць», — сказаў ён.

Цяперашнія спадарожнікі Менску — гэта Дзяржынск, Фаніпаль, Смалявічы, Лагойск, Заслаўе і пасёлак Рудзенск. Улады ня першы раз гавораць пра неабходнасьць іх разьвіцьця.

Хуткасная электрычка на вакзале ў Заслаўі. Архіўнае фота
Хуткасная электрычка на вакзале ў Заслаўі. Архіўнае фота

У некаторыя гарады – спадарожнікі Менску ўжо нейкі час можна дабрацца цягнікамі гарадзкіх ліній.

Як улады разьвівалі гарады-спадарожнікі

Амбітныя пляны росту гарадоў-спадарожнікаў чыноўнікі агучылі яшчэ ў 2014 годзе. Плянавалася, што за 10-15 гадоў прырост жыхароў там складзе 120-130 тысяч. Толькі зь Менску, паводле плянаў, туды мусілі пераехаць 50-60 тысяч чалавек.

Аднак за 10 гадоў колькасьць жыхароў усіх гарадоў-спадарожнікаў вырасла толькі на 21 тысячу 31 чалавека. Гэта ў шэсьць разоў менш за заплянаванае.

У Рудзенску жыхароў стала нават менш — на 68 чалавек. А за апошні год (2023/2024) зьменшылася колькасьць жыхароў у Заслаўі (мінус 15) і Дзяржынску (таксама мінус 15 жыхароў).

Таксама ў гарадах-спадарожніках сталі менш будаваць жыльля. Калі летась за першыя паўгода ў Дзяржынскім раёне, куды ўваходзіць Фаніпаль, пабудавалі 37,7 тысячы квадратных мэтраў агульнай жылой плошчы, то сёлета — 21,4 тысячы.

У Смалявіцкім раёне летась за паўгода здалі крыху больш за 43 тысячы квадратных мэтраў агульнай жылой плошчы. А сёлета — 42,6 тысячы. У Лагойскім раёне ў 2023-м за першыя паўгода пабудавалі 26,3 тысячы квадратных мэтраў жылой плошчы. Сёлета — 19,4 тысячы.

У Пухавіцкім раёне, куды ўваходзіць Рудзенск, летась за першыя паўгода ўвялі ў эксплюатацыю 32,8 тысячы квадратных мэтраў жылой плошчы. Сёлета за такі ж час — толькі 20,8 тысячы квадратных мэтраў.

У большасьці раёнаў, дзе месьцяцца гарады – спадарожнікі Менску, з 2015 году ня стала больш школаў. У Дзяржынскім раёне іх так і засталося 25, у Пухавіцкім, дзе месьціцца Рудзенск, была 31 школа, а стала 28. У Смалявіцкім раёне стала на адну школу больш, у Лагойскім на дзьве менш,

«Кепская вада, не стае лекараў, настаўнікаў і гіпэрмаркетаў»

Свабода на ўмовах ананімнасьці паразмаўляла зь некалькімі былымі і цяперашнімі жыхарамі гарадоў – спадарожнікаў беларускай сталіцы. На іх думку, зносіны зь Менскам — важнае пытаньне. Аднак суразмоўцы перакананыя, што хуткасныя цягнікі нельга будзе пускаць кожныя 20 хвілін. А дабірацца да Менску без уласнага аўтамабіля жыхарам даводзіцца часам па 50 хвілін.

«Езьдзіць маршруткамі ці электрычкамі штодзень на працу ў Менск ня вельмі зручна, без машыны гэта цяжка», — адзначыў адзін з суразмоўцаў.

Некалькі чалавек таксама паскардзіліся на якасьць вады ў гарадах-спадарожніках.

«Вада бывае брудная, а бывае, улетку яе проста няма. Праблема перамяшчацца зь дзіцячым вазком. Вялікая праблема таксама зь лекарамі, яна была заўсёды. Няма вузкіх спэцыялістаў, праблема нават да ЛОРа трапіць», — пералічвае набалелае адзін з суразмоўцаў.

Яшчэ адна праблема, на якую зьвярнулі ўвагу суразмоўцы Свабоды: бракуе трэнэраў, кіраўнікоў гурткоў, настаўнікаў і пэдагогаў. Ёсьць таксама пытаньні да забаваў — мала кавярняў, няма сеткавых крамаў і вялікіх гіпэрмаркетаў.

«Па ўсё гэта трэба ехаць у Менск», — кажа адзін з суразмоўцаў.

Форум

Камэнтаваць тут можна праз Disqus. Калі вы ў Беларусі, любы камэнтар можа быць падставай для перасьледу з боку ўладаў.

Ігар Лосік Кацярына Андрэева Ірына Слаўнікава Марына Золатава Андрэй Кузьнечык
XS
SM
MD
LG