«З намі ляцелі кітайцы, цеплавізарамі не правяралі». Што адбываецца ў менскім аэрапорце ў сувязі з пагрозай вірусу з Кітаю

Апоўдні 23 студзеня журналісты Свабоды выправіліся ў Нацыянальны аэрапорт «Менск», каб на свае вочы пабачыць, як працуе ўзмоцнены санітарны кантроль у сувязі з пагрозай эпідэміі новага вірусу з Кітаю.

На той момант было вядома, што ў Менску з падазрэньнямі на невядомую хваробу шпіталізавалі дзяўчыну, якая прыляцела з Кітаю, а ў Расеі мэдыкі абсьледуюць яе сябра.

ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: «Папярэдні дыягназ — грып». Мінздароўя пра дзяўчыну, шпіталізаваную з падазрэньнем на кітайскі каранавірус

22 студзеня ў аэрапортах Беларусі, паводле афіцыйных крыніц, узмацнілі захады бясьпекі: для выяўленьня пасажыраў з высокай тэмпэратурай дзейнічаюць цеплавізары, супрацоўнікі ў зонах кантролю надзелі маскі, памежнікі асабліва пільна ставяцца да пасажыраў з пэўных краін. Дык як гэта ўсё працуе?

Рэйсы з Расеі цеплавізарамі не правяраюць

Толькі што ў Менску прызямліўся рэйс з Масквы і, паводле інфармацыі на табло, яго пасажыры будуць выходзіць з зоны кантролю № 6. Падыходзім туды, але пакуль праз сэктар ідуць пасажыры чартэрнага рэйсу з расейскага Наябрску — гораду нафтавікоў на Ямале. Пытаемся ў мужчыны моцнага целаскладу, ці не замінала яму праверка цеплавізарам.

«А што гэта такое? Не, нас ніхто ніякімі цеплавізарамі не правяраў», — кажа пасажыр.

Ягоныя калегі, якія, як высьветлілася пазьней, працуюць у кампаніі «Слаўнафта», таксама ні цеплавізара, ні мэдыкаў ня бачылі.

«Цеплавізара тут няма, яны ўсталяваныя на праходзе 3–4, вы дарма сюды прыйшлі», — сказалі нам супрацоўніцы аэрапорту, калі даведаліся, што мы хочам паглядзець на працу цеплавізара.

ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Беларуска ў эпіцэнтры каранавірусу: «Трое сутак не выходжу з дома»

Пасажыр з Эгіпту: «Пра вірус нічога не казалі»

Перабягаем у сэктар прылёту № 3–4. Тут абслугоўваць замежныя рэйсы, працуюць памежнікі і мытнікі. На табло пазначаныя рэйсы з эгіпецкага Шарм-эш-Шэйху і Вены. Адзін за адным з валізкамі выходзяць пасажыры гэтых рэйсаў, падыходзім да іх і спрабуем высьветліць сытуацыю за варотамі. Ці працуюць там цеплавізары, ці бачылі пасажыры людзей у масках?

Мужчына з Эгіпту

«Нікога ў масках там дакладна ня бачыў», — адказвае мужчына з загарэлым тварам і дадае, што не заўважыў і цеплавізараў. Але агаворваецца: «Магчыма і ёсьць, там жа розная тэхніка».

Міхаіл вяртаецца з адпачынку ў Эгіпце, пра зьяўленьне ў Кітаі невядомага вірусу ведае няшмат. «Нам у самалёце пра гэта нічога не казалі», — паціскае плячыма.

«Сярод нас былі два кітайцы ў масках»

Вяртаемся да сэктару 6, дзе ўжо заканчваецца паток пасажыраў з Масквы. Адной з апошніх выходзіць Вольга.

Вольга, якая прыляцела з Масквы

«У нас быў поўны самалёт і нават былі два кітайцы ў масках. Яны ўжо прайшлі. Не, нас ніхто цеплавізарамі не правяраў, гэта дакладна», — кажа Вольга.

Яна прыляцела ў Маскву зь Індыі. Кажа, што ў аэрапорце Шарамецьева вакол кітайскага вірусу ніякага ажыятажу не заўважыла і дадатковых праверак там таксама няма. «Але кітайцы ходзяць у масках», — сказала пра сытуацыю ў аэрапорце «Шарамецьева» Вольга.

ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Сусьветная арганізацыя здароўя: 2019-nCoV можа распаўсюдзіцца на іншыя краіны. Што ў Беларусі?

Пасажыры-эўрапейцы — усе бяз масак

Кідаецца ў вочы, што ў менскім аэрапорце большасьць людзей з азіяцкай зьнешнасьцю — у масках для абароны ад інфэкцыі, а вось людзі з эўрапейскай зьнешнасьцю — усе бяз масак.

Кітаянка Лінь Юнь

Пытаемся ў кітаянкі Лінь Юнь, якая ў Менск прыляцела зь Вены, чаму яна з маскай на твары. Яна тлумачыць, што маску носіць заўсёды, калі некуды ляціць, тым больш цяпер, «калі такія зьвесткі з Кітаю».

У другога кітайца, студэнта па імені Цзянь Чань, які вучыцца ў Менску і ляціць дамоў на радзіму, маска ў валізцы — набыў у менскім аэрапорце, у аптэчным кіёску.

Студэнт Цзянь Чань

Знаёмімся з двума ўзбэкамі, якія таксама зь Менску вяртаюцца дамоў, абодва ў масках. «Трэба асьцерагацца», — тлумачыць адзін зь іх, Зафар.

Беларусы пакуль такой неабходнасьці ня бачаць: мы не заўважылі ніводнага суайчыньніка ў масцы.

Што кажуць у аэрапорце?

Чаму адных пасажыраў — з Эўропы, Афрыкі, Кітаю — правяраюць цеплавізарамі, а тых, хто прылятае ў Менск з Расеі, не правяраюць? Як увогуле дзейнічае сыстэма санітарнага кантролю ў Нацыянальным аэрапорце Менск? Спрабуем пра гэта пагаварыць з прэсавай сакратаркай аэрапорту Рамінай Саматханавай, але натыкаемся на ветлівую адмову:

«Ніякіх камэнтароў. Спачатку накіруйце пісьмовы запыт у адміністрацыю аэрапорту», — кажа яна.

Колькі цеплавізараў працуе ў аэрапорце і дзе, прэс-сакратарка таксама не сказала, спаслаўшыся на тое, што гэтыя прылады належаць мэдыкам зь Міністэрства аховы здароўя і па інфармацыю пра іх трэба зьвяртацца туды.

Набіраю нумар кіраўніцы прэсавай службы Мінздароўя Юліі Бадун, але тая кажа, што і сама пэўна ня ведае, колькі ў аэрапорце цеплавізараў.

«Можа, больш за дзесяць, дакладнай лічбы ў мяне цяпер няма», — прызнае Юлія Барадун.

ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: У Беларусі атрымалі рэактывы для выяўленьня кітайскага каранавірусу,— міністар здароўя

Паводле супрацоўніцы Мінздароўя, тэрмінова зьвязацца і пагаварыць з мэдыкамі, якія працуюць у менскім аэрапорце на кантролі пасажырапатоку, немагчыма.

«Выйсьці да вас яны ня змогуць, у іх пропуск на пэўны час. Дый няма калі, бо пасажырапаток. Стаіць звычайны лекар, займаецца сваёй справай», — апісала прэсавая сакратарка міністэрства працу мэдыкаў у аэрапорце.

Памежнікі ўзмацнілі кантроль. Што гэта значыць?

Паводле прэсавага сакратара Дзяржаўнага памежнага камітэту Антона Бычкоўскага, узмоцнены санітарна-карантынны кантроль дзейнічае ня толькі ў Нацыянальным аэрапорце «Менск», а і на ўсіх памежных пераходах краіны. Яго праводзяць паводле адмысловай інструкцыі, якая была прынятая яшчэ ў 2013 годзе, калі здарылася першая эпідэмія птушынага грыпу. Цяпер, як сказаў Бычкоўскі, зрабілі дадатковыя арганізацыйныя захады.

«У тым ліку мы больш увагі аддаём пасажырам з пэўных краін — дзе ёсьць праблемы санітарнага характару. Цяпер у гэтую катэгорыю трапіў і Кітай. Хвароба новая, мы вызначылі яе прыкметы, і з улікам гэтага супрацоўнікі санітарна-карантынных пунктаў праводзяць заняткі са зьменамі памежных нарадаў», — сказаў Бычкоўскі.

Што значыць «больш пільна ставімся да пасажыраў з пэўных краін»?

Антон Бычкоўскі патлумачыў, што памежнікі мусяць зьвяртаць асаблівую ўвагу на пасажыраў — грамадзян пэўнай краіны, прыкладам, Кітаю, ці тых, хто пабываў у такой краіне транзытам:

«Важныя ня толькі дакумэнты, але і стан здароўя. Калі ёсьць падазрэньні, прыкладам, у чалавека моцны насмарк, такога пасажыра трэба выдзеліць з патоку і перадаць для агляду мэдыкам».

Антон Бычкоўскі сьцьвярджае, што 22 студзеня ў міжнароднай зоне Нацыянальнага аэрапорту «Менск» усе супрацоўнікі памежнага кантролю працавалі ў сродках індывідуальнай аховы, дзейнічалі цеплавізары.

«У адным калідоры, па якім ідзе пасажырапаток, я сам бачыў два цеплавізары, якія працавалі. Гэтага цалкам дастаткова», — мяркуе Антон Бычкоўскі.

23 студзеня ў менскім аэрапорце ён ня быў.

Чаму цеплавізары не ўсталяваныя ў праходах усіх сэктараў аэрапорту?

«Мы адказваем толькі за міжнародную зону прылёту і вылету. Унутраныя зоны памежнікі не абслугоўваюць, бо пасажыр, які прыляцеў з Расеі, памежны кантроль не праходзіць», — патлумачыў Бычкоўскі.