Амэрыканская карпарацыя Boeing прыняла рашэньне прыпыніць вытворчасьць лайнэраў 737 MAX са студзеня 2020 года. Пра гэта гаворыцца ў заяве кампаніі, апублікаванай на яе сайце.
«Boeing прыпыняе вытворчасьць 737 MAX, пачынаючы са студзеня, так як сэртыфікацыя пераносіцца на 2020 год», — гаворыцца ў паведамленьні.
Пры гэтым у кампаніі не ўдакладнілі, калі выпуск самалётаў будзе адноўлены.
У Boeing лічаць, што зьніжэньне вытворчасьці дазволіць ёй засяродзіцца на дастаўцы ўжо гатовых самалётаў. «Мы лічым, што гэта рашэньне зьяўляецца найменш разбуральным для падтрыманьня доўгатэрміновай сыстэмы вытворчасьці і спраўнасьці ланцужкі паставак», — дадалі ў карпарацыі.
У сувязі з гэтым рашэньнем супрацоўнікі, задзейнічаныя ў зборцы лайнэраў сямейства MAX, не будуць скарочаныя. Яны альбо працягнуць працаваць над вытворчасьцю самалётаў 737, альбо будуць задзейнічаны ў іншых праектах.
15 сьнежня газэта The Wall Street Journal, спасылаючыся на крыніцы, знаёмыя з сытуацыяй, напісала пра пляны Boeing прыпыніць вытворчасьць лайнэраў 737 MAX. Як падлічылі ў WSJ, у вытворчай ланцужку самалётаў сэрыі MAX бяруць удзел каля 600 кампаній і яшчэ сотні субпадрадчыкаў.
Эксплюатацыя самалётаў Boeing 737 MAX была прыпыненая пасьля двух авіякатастроф: адзін лайнэр у кастрычніку 2018 года разьбіўся ў Інданэзіі (загінулі 189 чалавек), а іншы ў сакавіку бягучага года ў Этыёпіі (загінулі 157 чалавек). Пасьля гэтага многія краіны, уключаючы Расію, ЗША і дзяржавы Эўразьвязу, прыпынілі эксплёатацыю самалётаў гэтай сэрыі з меркаваньняў бясьпекі.
Ад праблемаў з ануляваньнем паставак Boeing 737 MAX пацярпеў і беларускі перавозчык «Белавія»: два новыя паветраныя судны павінны былі прыбыць у Менск у траўні і чэрвені, а яшчэ два да канца году. Усяго Беларусь плянавала набыць сем такіх самалётаў.
