Сьвятлана Курс, Прага Цэны на нафту рэзка ўзрасьлі ў выніку разбурэньня амэрыканкай нафтаперапрацоўчай структуры ўраганам "Катрына". Міжнародныя экспэрты не выключаюць далейшы рост цэн на паліва на сусьветным рынку. Наша карэспандэнтка – з кароткім зьместам публікацыі ў "Wall Street Journal".
Ураган “Катрына” быў самым разбуральным у гісторыі ЗША. Берагавая ахова ўзьбярэжжа Мэксыканскай затокі пацьвердзіла, што 26 нафтаздабывальных плятформаў зьнішчаныя і яшчэ 20 пашкоджаныя.
Нафтаперапрацоўчая прамысловасьць цяпер патроху аднаўляецца, але сьвет застаецца перад пагрозай энэргетычнага крызысу. Учора Амэрыканская аўтамабільная асацыяцыя паведаміла, што сярэдні кошт неэтыляванага бэнзіну ў Амэрыцы сягнуў адзнакі 3.06$ зa галён. За месяц да гэтага ён каштаваў 2.3$. Стары кошт адпавядаў прагнозу росту коштаў на паліва ў сьвеце. Гэты прагноз быў складзены аналітыкам яшчэ ў сакавіку 1982 годзе, аднак ураган унёс свае карэктывы. Аналітыкі цьвердзяць, што цэны на нафту могуць зноў узьняцца ў найбліжэйшы час, калі на рынках ЗША зьявіцца нафта з надзвычайнага імпарту.
Рэгіён, разбураны “Катрынай”, перапрацоўваў прыкладна чвэрць паліва, спажыванага ў ЗША – як нафты, гэтак і бэнзіну. Ураган прывёў да таго, што разьліў перапрацаваных нафтапрадуктаў зьнізіўся на 1 мільёнаў барэляў у дзень, што адпавядае 10% ўсяго спажыванага ў ЗША паліва. У найбліжэйшыя дні палова нафтаперапрацоўчых магутнасьцяў будзе адноўленая, аднаўленьне астатніх заводаў зойме прыкладна месяц.
Амэрыканскія аналітыкі кажуць, што прыродны ўраган выклікаў ураган у нафтаперапрацоўчай прамысловасьці сьвету. Нафтаперапрацоўчыя кампаніі рэзка падвысілі цэны і пабачыўшы экстраардынарны прыбытак, будуць падвышаць іх зноў. Цана расьце менавіта на палівы пры ўстойлівай цане сырой нафты. Губэрнатары пяці амэрыканскіх штатаў зьвярнуліся да прэзыдэнта ЗША з просьбаю, каб той паўплываў на нафтавыя кампаніі, якія ўзьвіньцілі цэны. Кангрэс правядзе слуханьні ў гэтай справе на наступным тыдні.
Тым часам людзі ў ЗША канстатуюць, што нафтавы крызыс істотна закрануў іх паўсядзённае жыцьцё. На запраўках стаяць доўгія чэргі, а некаторыя адмаўляюцца ад заплянаваных паездак з-за дарагоўлі бэнзіну.
Том Клоза, галоўны нафтавы аналітык Oil Prise Information Service, лічыць, што высокія кошты на паліва прымусяць людзей радзей карыстацца аўтамабілем для нерабочых паездак. І гэта прывядзе да зьніжэньня колькасьці спажыванага паліва амаль на мільён барэляў у дзень.
У сьвеце нарастае раздражнёнасьць дарагоўляю паліва. На гэтым тыдні францускія кіроўцы грузавікоў блякавалі выезды з краіны і бэнзазапраўкі на знак пратэсту супраць падвышэньня цэнаў. Прэ’мер Францыі Дамінік дэ Вільпэн абяцаў спрыяць спыненьню рэзкага росту цэнаў на паліва.
Нафтаперапрацоўчая прамысловасьць цяпер патроху аднаўляецца, але сьвет застаецца перад пагрозай энэргетычнага крызысу. Учора Амэрыканская аўтамабільная асацыяцыя паведаміла, што сярэдні кошт неэтыляванага бэнзіну ў Амэрыцы сягнуў адзнакі 3.06$ зa галён. За месяц да гэтага ён каштаваў 2.3$. Стары кошт адпавядаў прагнозу росту коштаў на паліва ў сьвеце. Гэты прагноз быў складзены аналітыкам яшчэ ў сакавіку 1982 годзе, аднак ураган унёс свае карэктывы. Аналітыкі цьвердзяць, што цэны на нафту могуць зноў узьняцца ў найбліжэйшы час, калі на рынках ЗША зьявіцца нафта з надзвычайнага імпарту.
Рэгіён, разбураны “Катрынай”, перапрацоўваў прыкладна чвэрць паліва, спажыванага ў ЗША – як нафты, гэтак і бэнзіну. Ураган прывёў да таго, што разьліў перапрацаваных нафтапрадуктаў зьнізіўся на 1 мільёнаў барэляў у дзень, што адпавядае 10% ўсяго спажыванага ў ЗША паліва. У найбліжэйшыя дні палова нафтаперапрацоўчых магутнасьцяў будзе адноўленая, аднаўленьне астатніх заводаў зойме прыкладна месяц.
Амэрыканскія аналітыкі кажуць, што прыродны ўраган выклікаў ураган у нафтаперапрацоўчай прамысловасьці сьвету. Нафтаперапрацоўчыя кампаніі рэзка падвысілі цэны і пабачыўшы экстраардынарны прыбытак, будуць падвышаць іх зноў. Цана расьце менавіта на палівы пры ўстойлівай цане сырой нафты. Губэрнатары пяці амэрыканскіх штатаў зьвярнуліся да прэзыдэнта ЗША з просьбаю, каб той паўплываў на нафтавыя кампаніі, якія ўзьвіньцілі цэны. Кангрэс правядзе слуханьні ў гэтай справе на наступным тыдні.
Тым часам людзі ў ЗША канстатуюць, што нафтавы крызыс істотна закрануў іх паўсядзённае жыцьцё. На запраўках стаяць доўгія чэргі, а некаторыя адмаўляюцца ад заплянаваных паездак з-за дарагоўлі бэнзіну.
Том Клоза, галоўны нафтавы аналітык Oil Prise Information Service, лічыць, што высокія кошты на паліва прымусяць людзей радзей карыстацца аўтамабілем для нерабочых паездак. І гэта прывядзе да зьніжэньня колькасьці спажыванага паліва амаль на мільён барэляў у дзень.
У сьвеце нарастае раздражнёнасьць дарагоўляю паліва. На гэтым тыдні францускія кіроўцы грузавікоў блякавалі выезды з краіны і бэнзазапраўкі на знак пратэсту супраць падвышэньня цэнаў. Прэ’мер Францыі Дамінік дэ Вільпэн абяцаў спрыяць спыненьню рэзкага росту цэнаў на паліва.