150 гадоў лёнданскаму мэтро

Знак лёнданскага мэтро — на фоне Біг-Бэну ў цэнтры места.

За сьпінаю юнага наведніка лёнданскага музэю транспарту — мапа падземкі.

На гэтым недатаваным фатаздымку зафіксаваны этап будаўніцтва, калі рабочыя пашыралі рэйкавую нітку пад лёнданскай Праед-стрыт. 

Работнікі на будаўніцтве станцыі "Брытанскі музэй" у 1898 годзе.

Ілюстрацыя драўлянага "востраву" паміж рэйкамі станцыі "Стоквэл".

Недатаваная літаграфія станцыі "Бэйкер-стрыт".

...і рэканструяваны паравоз, што прыбывае на тую ж самую станцыю ў 2012-м падчас пробнай язды ў рамках падрыхтовы да сьвяткаваньня 150-годзьдзя лёнданскага мэтрапалітэну.

На паштоўцы з 1906 году — цягнік на станцыі "Цырк Пікадылі".

Кішэнная мапа мэтрапалітэну з 1933 году. 

Недатаваны здымак станцыі "Эдгвар".

Станцыя "Эктан-таўн" у 1938 годзе.

Адрэстаўраваны вагон 1938 году.

Падчас фашыстоўскіх бамбардаваньняў у 1940-1941 гадох на станцыях мэтро знайшлі сабе сховішча тысячы лёнданцаў. На здымку — станцыя "Олдвіч", якую падчас вайны выкарыстоўвалі таксама для захоўваньня мастацкіх і гістарычных каштоўнасьцяў.

Запруджаная людзьмі плятформа станцыі "Цырк Пікадылі". Недатаваны здымак.

Пасажыры ў чаканьні цягніка на станцыі "Бэйкер-стрыт".

Пасажырка праходзіць праз турнікет на станцыі "Сэвэн Сыстэрз" у 1969 годзе.

Прынц Чарлз (зьлева) — у кабіне цягніка на афіцыйнай цырымоніі адкрыцьця Юбілейнай лініі мэтро ў 1979 годзе.

Цягнікі лініі Пікадылі — у дэпо. Здымак 2001 году. 

Лідэр кансэрватараў Дэйвід Кэмэран (сёньняшні прэм'ер-міністар) едзе ў мэтро пасьля прэсавай канфэрэнцыі ў 2008 годзе. 

Новы вагон лёнданскага мэтро. Здымак 2008 году.

Пасажыры ў самы рэзрух. Здымак 2008 году.

Сучасны інтэр'ер станцыі "Кэнэры-Ўорф". Здымак 2009 году.